Em primeiro lugar, Os Correios é uma empresa responsável por uma geração de riqueza bem grande e é um horror que essa riqueza seja patrimônio público. Qualquer cidadão de bem sabe que é melhor que a riqueza maior fique nas mãos de uma pessoa só, dois sócios talvez, ou uma família, no máximo. Um grupo ultra maneiro, por exemplo, pode assumir a sua direção e deixar as entregas super rápidas e dinâmicas.Quantas vezes aconteceu de você comprar alguma coisa pela internet e precisar pagar um preço alto pelo frete, além de ter que esperar um tempão para a sua chegada? Se o preço do frete for alto, mas de uma empresa privada, é muito melhor, pois assim o dinheiro não vai parar nas mãos do estado, sem contar que o dono da empresa deve ter o livre direito de cobrar o quanto quiser.
Já a demora da entrega dos produtos só acontece porque as rodovias são estatais. Somente após a revolução queda do estado para o começo de um regime anarcocapitalista é que teremos agilidade. O cálculo é muito simples e a pessoa precisa ser muito burra ou comunista para não entender: simplesmente com as estradas privadas e crivadas de pedágios, os caminhões buscarão desvios extras e isso contribui para a descoberta de atalhos bem legais mesmo.
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| Fadiga: um dos grandes problemas dos carteiros ciclistas no Brasil e no mundo | . |
Precisamos também dar uma boa renovada na frota. Está aos pedaços. Aqui ainda usamos o sistema adotado no México na década de setenta, onde os entregadores usam bicicletas nas cidades. Além de demorar demais, os entregadores acabam sofrendo de fadiga crônica. O que precisamos mesmo é de aviões para fazer essas entregas. Pois nada é mais rápido do que aviões dentro da cidade.
Depois que Os Correios for privatizados, quem fizer greve será despedido. Quem quiser andar sob o sol escaldante e arrebentando as juntas de tanto carregar peso, deve fazer isso por paixão, do contrário, tem idiota que faz até de graça.
Quanta asneira....
ResponderExcluir"Os Correios é uma empresa responsável por uma geração de riqueza bem grande e é um horror que essa riqueza seja patrimônio público."
R : Nada a ver. O problema não é ser patrimônio público ou privado. O problema é que o estado não tem interesse em lucratividade e enquanto no livre mercado, quem atender melhor a demanda, ganha, no monopólio estatal, o lucro não é bem visto. Quanto mais mamatas ele criar, mais favores políticos ele vai ter. Até mesmo em países de primeiro mundo, o estado é ineficiente. No Canadá, o tempo médio para esperar uma cirurgia pelo sistema público, é de 4 messes.
"Qualquer cidadão de bem sabe que é melhor que a riqueza maior fique nas mãos de uma pessoa só, dois sócios talvez, ou uma família, no máximo. "
R : Qualquer idiota que sabe um pouco de economia, sabe que sem acumulação de riqueza, não há como fazer investimentos como construir fábricas, aeroportos, etc; você prefere a desigualdade de Singapura, com salários médios de S$ 4000,00 ou a igualdade da Coreia do Norte, onde todos estão mortos de fome?
"Se o preço do frete for alto, mas de uma empresa privada, é muito melhor, pois assim o dinheiro não vai parar nas mãos do estado, sem contar que o dono da empresa deve ter o livre direito de cobrar o quanto quiser. "
R : É impressão ou você não leu um único autor liberal na vida inteira? [ironic] Se uma empresa cobrar menos do que a concorrência, é dumping, se cobrar o mesmo tanto é cartel e se cobrar mais, é lucros abusivos. Só o preço ditado pelo deus burocrata é o correto[/ironic]
"Já a demora da entrega dos produtos só acontece porque as rodovias são estatais. Somente após a revolução queda do estado para o começo de um regime anarcocapitalista é que teremos agilidade. O cálculo é muito simples e a pessoa precisa ser muito burra ou comunista para não entender: simplesmente com as estradas privadas e crivadas de pedágios, os caminhões buscarão desvios extras e isso contribui para a descoberta de atalhos bem legais mesmo. "
R : Quanta insanidade..... Você deveria ler pelo menos um autor que defende um estado mínimo. Sério, se estiver com preguiça, pesquise sobre as ferrovias, estradas, etc; privadas ao redor do mundo.
"Precisamos também dar uma boa renovada na frota. Está aos pedaços. Aqui ainda usamos o sistema adotado no México na década de setenta, onde os entregadores usam bicicletas nas cidades. Além de demorar demais, os entregadores acabam sofrendo de fadiga crônica. O que precisamos mesmo é de aviões para fazer essas entregas. Pois nada é mais rápido do que aviões dentro da cidade. "
R : E se o estado resolver adotar este modelo? Não vai ter concorrente nenhum para atender a demanda....
"Depois que Os Correios for privatizados, quem fizer greve será despedido. Quem quiser andar sob o sol escaldante e arrebentando as juntas de tanto carregar peso, deve fazer isso por paixão, do contrário, tem idiota que faz até de graça."
R : Legal. Ache idiotas para fazer isto de graça. Talvez você até encontre, nos campos de trabalho forçado na Coreia do Norte.... Afinal, eles fariam qualquer coisa para sair do comunismo.
Concordo plenamente. Lá nos EUA o correio é Fedex, aqui o correio fede.
ResponderExcluirPor isso que os anarcomiguxos sempre viram piada. Tá aí um texto humoristico e os caras chegam aqui pra fazer comentários sérios! kkkkkkkkkkkkk que sarro!
ResponderExcluirinacreditavel kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
ResponderExcluirahuhauhauahuahauhauhauahua cairam facim
ResponderExcluiro cara perdeu mó tempão pra pagar de trouxa
ResponderExcluirAncap: texto grande, bem escrito e elucidativo.
ResponderExcluirAnti-ancaps: "o cara perdeu mo tempao pra pagar de trouxa" "hauahuahuauha cairam facim" "inacreditavel kkkkkk" etc
Vocês morreram pelo peso da própria incoerência. Suas propostas são absurdas e não possuem nenhum critério científico. O anarcocapitalismo já é uma piada por si mesmo. Vocês merecem ser criticados e satirizados.
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